云南大永高速大理段通車
時間:
Jul 04,2019
大永高速大理段春節(jié)前通車！ 從交通部門獲悉，截至目前，大永高速大理段項目已累計完成投資82.7億元、占投資總概算的99.29%，定于春節(jié)前通車。大永高速通車及華麗高速全線建成后，將成為連接四川攀枝花與云南大理的重要通道?！ 〈罄碇劣绖俑咚俾肪€起于大麗高速K19公里處，止于永勝瓷廠連接華麗高速，全長約126公里。 大永高速一期工程位于大理州境內，路線起自大理市，接大理機場一級高速公路，止于大理州
大永高速大理段春節(jié)前通車！
從交通部門獲悉，截至目前，大永高速大理段項目已累計完成投資82.7億元、占投資總概算的99.29%，定于春節(jié)前通車。大永高速通車及華麗高速全線建成后，將成為連接四川攀枝花與云南大理的重要通道。
大理至永勝高速路線起于大麗高速K19公里處，止于永勝瓷廠連接華麗高速，全長約126公里。
大永高速一期工程位于大理州境內，路線起自大理市，接大理機場一級高速公路，止于大理州與麗江市分界處，接在建華麗高速大理連接線麗江段（大永高速麗江段）起點，全長52.98公里，概算總投資83.29億元，于2016年4月27日開工建設。
本項目建設標準為：大理—賓川段按雙向6車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度為33.5米；賓川—力角段按雙向4車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度為26米。
大永高速大理段包含4條聯(lián)絡線：大理聯(lián)絡線一級公路10.24公里；瓦溪立交聯(lián)絡線二級公路16.204公里；賓川立交聯(lián)絡線二級公路0.952公里；力角立交聯(lián)絡線二級公路1.841公里。
2016年6月6日，大永高速麗江境內永勝至賓川高速公路試驗段開工動員儀式在永勝縣舉行。
2017年1月17—19日，云南省交通運輸廳，大永高速建設指揮部等相關單位，通過現(xiàn)場踏勘、聽取匯報、分組討論現(xiàn)場會議等多種形式對大理至永勝高速公路（麗江段）兩階段施工圖進行審查驗收。麗江境內段路線全長約73公里，估算投資106億元。
項目按雙向4車道高速公路標準建設，其中起點至程海段長50公里，設計時速100公里/小時，路基寬26米；程海至止點段長23公里，設計時速80公里/小時，路基寬25.5米。
大永高速連接大理與華坪至麗江高速公路，待其全線通車及華麗高速全線建成后，將成為連接四川攀枝花與云南大理的重要通道。大永高速向北可連接華麗高速，向南進入大理連接楚大、大保、大麗高速，是聯(lián)通滇西現(xiàn)有主要高速公路，通達效果最好、聯(lián)通功能最強的連接線，將成滇西出滇入川快捷大通道，對促進地區(qū)經濟發(fā)展具有重要作用。
本次大永高速大理段施工中應用的波形梁鋼護欄使用了由濰坊東方鋼管有限公司自主研發(fā)生產的環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層護欄替代傳統(tǒng)的鍍鋅護欄，環(huán)氧鋅基護欄在生產過程中幾乎不產生任何粉塵，相比鍍鋅護欄的生產，不排放任何廢酸廢水，節(jié)能環(huán)保。
該項技術是由中國工程院侯保榮院士及團隊參與指導東方鋼管研發(fā)團隊研發(fā)，是國家發(fā)改委《 國家重點推廣的低碳技術目錄》中推薦技術，護欄表面涂裝為白色，更加美觀醒目，且色彩長久不變色，涂層附著力較傳統(tǒng)護欄更強，防腐蝕能力更加優(yōu)秀，是東方鋼管人履行“讓祖國天更藍，讓生命更安全”承諾的排頭兵產品，產品一經推出即獲得國家“一帶一路”標志性交通工程京新高速的應用。
大永高速大理段項目是環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄在云南省內應用的第四條公路項目，體現(xiàn)了云南省內高速公路項目建設更加注重綠色、環(huán)保，人與自然和諧相處的改變，隨著時間推移，環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄將會逐漸應用到更多云南省內的公路建設項目當中，為云南省內的一條條公路披上美麗的嫁衣。
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濰坊東方鋼管有限公司舉行年產30萬噸新型重防腐海洋工程材料項目投產活動
? ? ? ?8月6日，濰坊東方鋼管有限公司舉行年產30萬噸新型重防腐海洋工程材料項目投產活動新聞發(fā)布會。區(qū)領導劉金國、程錦、孫效治、王帥，濰城區(qū)部分重點企業(yè)負責人參加發(fā)布會。
? ? ? ? 濰坊東方鋼管有限公司總經理介紹了30萬噸新型重防腐海洋工程材料項目情況，與會領導和嘉賓共同啟動了新項目的投產。區(qū)委書記劉金國、濰坊東方鋼管有限公司董事長李樂團為30萬噸新型重防腐海洋工程材料項目下線第一卷產品揭幕。
? ? ? ? 濰坊東方鋼管有限公司作為濰城區(qū)龍頭骨干企業(yè)，此次投產的“年產30萬噸新型重防腐海洋工程材料技術改造項目”屬于鋼材防腐領域，定位是業(yè)界最高端，建立數字化車間，建成國際第一條“生態(tài)清潔鋼表面與鋅鋁鎂技術融合的生產線”，國內首條“厚板高鎂高鋁稀土合金防腐技術鋼卷生產線”，主要生產鋅鋁鎂稀土合金防腐帶鋼和預沖孔鋅鋁鎂合金防腐帶鋼。項目顛覆了“傳統(tǒng)的成型后再除銹”固有模式，是對鋼加工行業(yè)的一次綠色革命，特別是鋅鋁鎂合金防腐技術達到國際先進水平，解決了海洋重防腐的“卡脖子”難題。產品可廣泛應用于新能源光伏支架、裝配式建筑、電氣設備、工程鋼構件等領域，市場前景廣闊，具備較高經濟、社會效益。項目在今年1月6日破土動工，僅用8個月實現(xiàn)了順利投產，跑出了項目建設“加速度”。
? ? ? ?活動中，與會領導嘉賓為30萬噸新型重防腐海洋工程材料項目下線第一卷產品揭幕。部分省級媒體駐濰新聞單位、新聞網站駐濰分支機構和市直、區(qū)直主要新聞單位記者參加發(fā)布會。
? ? ? ? 新型重防腐海洋工程材料的投產預示著東方鋼管重建新賽道，開啟了進入新能源的新征程。下一步，公司將繼續(xù)迭代創(chuàng)新、推動產業(yè)高質量發(fā)展，解決行業(yè)“卡脖子”難題，做行業(yè)的引領者、推動者，為社會減少腐蝕成本，延長鋼材使用壽命，做綠色制造，成為世界級的鋼材防腐專家，為客戶提供整體解決方案！路雖遠，行則將至！我們永遠在路上。
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2023-08-11