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陜西省風(fēng)永路熱鍍鋅+聚乙烯浸塑護(hù)欄項(xiàng)目

時(shí)間:

Aug 09,2019

         熱鍍鋅+聚乙烯浸塑鋼護(hù)欄產(chǎn)品以冷彎成型的波形板或Q235普碳鋼管為基材，先進(jìn)行熱鍍鋅生產(chǎn)，然后采用流動(dòng)浸漬工藝在熱鍍鋅層內(nèi)外表面均勻牢固的涂敷一層聚乙烯粉末，極大地提高了防腐抗蝕能力。產(chǎn)品機(jī)械強(qiáng)度高，附著力強(qiáng)，耐腐蝕性能好，耐候抗老化性能好，耐酸堿鹽，低溫不脆，使用范圍廣，耐沖擊能力強(qiáng)，既保證了護(hù)欄的主要功能，有提高了產(chǎn)品的使用壽命，還美化了環(huán)境，是高速公路工程建設(shè)中最理想的環(huán)保護(hù)欄產(chǎn)品。
  高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。
  車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車輛通行。

產(chǎn)品信息

規(guī)格

二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。

分類

常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于專用公路。
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

用途

主要用于公路車道的隔離防護(hù) 波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
        2008年陜西省風(fēng)永路采用我公司的護(hù)欄熱鍍鋅+浸塑護(hù)欄，項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中，高速公路工程對(duì)護(hù)欄板防腐要求非常高，經(jīng)過(guò)交通部專家論證、考察、研討后，同意采用目前最好的防腐形式熱鍍鋅+浸塑護(hù)欄，該產(chǎn)品使用后業(yè)主和施工單位反應(yīng)良好，涂層結(jié)合力牢固，耐鹽堿性和耐防腐性能強(qiáng)，外觀色澤一致，起到了環(huán)境美化的作用。

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2023年危險(xiǎn)廢物信息

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2024-03-29

濰坊東方鋼管有限公司舉行年產(chǎn)30萬(wàn)噸新型重防腐海洋工程材料項(xiàng)目投產(chǎn)活動(dòng)

? ? ? ?8月6日，濰坊東方鋼管有限公司舉行年產(chǎn)30萬(wàn)噸新型重防腐海洋工程材料項(xiàng)目投產(chǎn)活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)劉金國(guó)、程錦、孫效治、王帥，濰城區(qū)部分重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人參加發(fā)布會(huì)。 ? ? ? ? 濰坊東方鋼管有限公司總經(jīng)理介紹了30萬(wàn)噸新型重防腐海洋工程材料項(xiàng)目情況，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同啟動(dòng)了新項(xiàng)目的投產(chǎn)。區(qū)委書(shū)記劉金國(guó)、濰坊東方鋼管有限公司董事長(zhǎng)李樂(lè)團(tuán)為30萬(wàn)噸新型重防腐海洋工程材料項(xiàng)目下線第一卷產(chǎn)品揭幕。 ? ? ? ? 濰坊東方鋼管有限公司作為濰城區(qū)龍頭骨干企業(yè)，此次投產(chǎn)的“年產(chǎn)30萬(wàn)噸新型重防腐海洋工程材料技術(shù)改造項(xiàng)目”屬于鋼材防腐領(lǐng)域，定位是業(yè)界最高端，建立數(shù)字化車間，建成國(guó)際第一條“生態(tài)清潔鋼表面與鋅鋁鎂技術(shù)融合的生產(chǎn)線”，國(guó)內(nèi)首條“厚板高鎂高鋁稀土合金防腐技術(shù)鋼卷生產(chǎn)線”，主要生產(chǎn)鋅鋁鎂稀土合金防腐帶鋼和預(yù)沖孔鋅鋁鎂合金防腐帶鋼。項(xiàng)目顛覆了“傳統(tǒng)的成型后再除銹”固有模式，是對(duì)鋼加工行業(yè)的一次綠色革命，特別是鋅鋁鎂合金防腐技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，解決了海洋重防腐的“卡脖子”難題。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于新能源光伏支架、裝配式建筑、電氣設(shè)備、工程鋼構(gòu)件等領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊，具備較高經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。項(xiàng)目在今年1月6日破土動(dòng)工，僅用8個(gè)月實(shí)現(xiàn)了順利投產(chǎn)，跑出了項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。 ? ? ? ?活動(dòng)中，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓為30萬(wàn)噸新型重防腐海洋工程材料項(xiàng)目下線第一卷產(chǎn)品揭幕。部分省級(jí)媒體駐濰新聞單位、新聞網(wǎng)站駐濰分支機(jī)構(gòu)和市直、區(qū)直主要新聞單位記者參加發(fā)布會(huì)。 ? ? ? ? 新型重防腐海洋工程材料的投產(chǎn)預(yù)示著東方鋼管重建新賽道，開(kāi)啟了進(jìn)入新能源的新征程。下一步，公司將繼續(xù)迭代創(chuàng)新、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，解決行業(yè)“卡脖子”難題，做行業(yè)的引領(lǐng)者、推動(dòng)者，為社會(huì)減少腐蝕成本，延長(zhǎng)鋼材使用壽命，做綠色制造，成為世界級(jí)的鋼材防腐專家，為客戶提供整體解決方案！路雖遠(yuǎn)，行則將至！我們永遠(yuǎn)在路上。 ?

2023-08-11